接入全球最大網絡 香港迎來高五月花論壇鐵時代

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  中新社香港9月18日電 題:接入全球最大網絡 香港迎來高鐵時代

  中新社記者 李焯龍

  憑藉短短約26公裡的高鐵香港段  ,香港將於9月23日正式接通2.5萬公裡的國傢高鐵網絡 ,從此不再是高鐵“孤島”  ,得以進一步大杳蕉狼人歐美篇天天藻融入這個世界第二大經濟體市場  ,共享國傢發展紅利  。

  香港特區政府政務司司長張建宗形容  ,高鐵香港段是一條打通香港與內地的全新“大動脈” ,標志著香港正昂然邁進一個新裡程  ,“前路盡在掌握  ,讓香港再創先河  ,展開全速前進的新一頁  。”

  張建宗強調 ,高鐵對推動香港長遠經濟、民生、社會發展是重要的 ,呼籲社會不要以短視目光看待高鐵營運  。

  由於快捷、方便、環保等優勢 ,高鐵近些年在內地發展迅速  。數據顯示 ,截至2016年底 ,國傢高鐵網絡全陸少的暖婚新妻年載客量逾14.4億人次  。龐大的高鐵網絡客流  ,使高鐵在強化傳統經濟區發展的同時  ,也帶動瞭國傢整體發展  。

  原港區全國人大代表、香港經濟學會顧問劉佩瓊表示 ,高鐵為中國帶來瞭翻天覆地的變化  ,在中國內陸城市的經濟和社會效益更為47194網站在線觀看67194顯著  ,“國傢發展得很快 ,火影忍者ol高鐵香港段的開通與國傢發達的高鐵網絡接軌  ,令香港參與粵港澳大灣區建設、‘一帶一路’倡議中  ,可以跟上國傢發展的速度  ,繼續扮演著重要角色  。”

  香港中文大學滬港發展聯合研究所副所長、香港亞太研究所經濟研究中心副所長宋恩榮認為  ,香港作為國傢最開放的商業城市 ,如能接通國傢龐大的高鐵網絡 ,肯定可以提升競爭力  。

  宋恩榮指出  ,香港是以服務業為主的經濟體系  ,特點是人員往來速度越快  ,越有利發展 。故此  ,除瞭與旅遊業相關行業外  ,高鐵香港段可以為香港高增值服務業  ,包括金融服務、地產、貿易及物流業等  ,帶來正面幫助  ,進而推動香港經濟  。

  “‘一小時生活圈’現已形成  ,粵港經濟的緊密程度將越來越高  。”香港嶺南大學潘蘇通滬港經濟政策研究所副所長、中國經濟研究部副總監周文港表示  ,高鐵節省時間成本  ,故高鐵香港段的開通  ,相信可以促進商務活動和人才往來  。

  “港人‘北上’就業、投資及創業將越來越活躍 ,積極融入國傢發展大局  ,這是高鐵帶給香港經濟最大的效益 。”周文港表示  ,高鐵亦可帶動內地民眾到香港投資、設立公司分部等 ,1分硬幣價格表為香港經濟增長帶來正面貢獻 。

  高鐵香港段能拉動多少客流量  ,亦引起社會關註  。香港特區政府早前預測  ,高鐵香港段通車後  ,年內平均每日乘客量約8萬人次 。

  對此 ,香港中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量認為  ,實際乘客量“肯定不止”此數  ,有關預測低估瞭廣東省以外的中長途旅客數目  。他預料乘客量在半年至1年後便會超出此預測 。

  在莊太量看來  ,香港市民貢獻的乘客量也不容小覷  ,“港人通過旅行團、個人遊體驗高鐵快捷便利後  ,或會逐漸養成‘坐高鐵’習慣 ,部分人甚至搬金像獎到大灣區居住  ,這些都是高鐵新時代可阿裡巴巴郵箱登錄能帶來的改變 。”(完)